ЗВОРНИК – Зворнички аутопревозници и шпедитери данас су, након разговора са градоначелником Зворника Бојаном Ивановићем, одустали од потпуне блокаде граничног прелаза Каракај, али и напоменули да ће таква блокада услиједити уколико у наредних десетак дана не буде ријешен проблем настао затварањем моста у Каракају за теретна возила тежа пет тона.

Ивановић је, након разговора са шпедитерима и аутопревозницима на граничном прелазу Каракај, рекао новинарима да је прије неколико дана са министром спољне трговине и економских односа у Савјету министара Сташом Кошарцем разговарао у Влади Србије са министром грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Гораном Весићем и министром унутрашње и спољне трговине Томиславом Момировићем о рјешавању питања забране саобраћаја за теретна возила преко моста у Каракају.

Он је напоменуо да су на том састанку разматрана могућа рјешења, између осталих, привременог кориштења граничног прелаза Шепак за транспорт теретних возила, те нагласио да је Влада Србије реконструкцију моста у Каракају ставила у приоритетно рјешавање.

„Министар Весић нас је упознао да ће тендер за санацију моста у Каракју, као и моста у Шепку, бити расисан са процјеном да би та процедура трајала око два-три мјесеца, док би реконструкција моста у Каракају трајала пар мјесеци, а после тога и моста на граничном прелазу Шепак“, рекао је Ивановић.

Он је нагласио да је затварање моста у Каркају евидентан проблем за привреду Зворника, као и за аутопревознике и шпедитере, јер је прије затварања преко моста у Каракају прелазило 600 камиона дневно.

Истичући да је било ријечи о томе да се мост на граничном прелазу у Шепку укључи као привремено рјешање за теретни саобраћај, Ивановић је нагласио да ће одовор на сва ова питања бити донесен 10. јуна када ће мјешовита инспекцијска комисија Србије, која управља овим мостовима, прегледати мостове и одржати по том питању састанак у Зворнику.

Представник Удружења шпедитера из Зворника Славко Мијатовић рекао је да се од 20. априла, када је одржан први протест упозорења аутопревозника и шпедитера поводом затварања моста, па до данас, а улази се у трећи мјесец, не назире никакав напредак у рјешавању ове ситуације.

„До момента затварања моста, овуда је циркулисало до 600 камиона дневно са једне и са друге стране, а сада је тај број пао на само 12 камиона дневно чија носивост не прелази пет тона, па можете мислити колика је штета нанесена зворничкој привреди“, напоменуо је Мијатовић и додао да су због тога затворене неке фирме, док превозници губе возаче који послије затварања моста одлазе за послом.

Он сматра да алтернативна рјешења – мостови на граничним прелазима Братунац, Павловића мост и Рача нису адекватна због великих гужви гд‌је превозници чекају по два-три дана, што је неподношљиво и за возаче и за фирме за које раде.

Очекујући рјешења која су најављена за 10. јун, када ће стручна лица из Србије извршити контролу мостова, Мијатовић је рекао да би једно од рјешења било да се преко моста Каракај дозволи прелаз празних камиона чиме би се донекле растеретио саобраћај.

„Ако се не нађе рјешење, у другој половини јуна приступићемо радикалнијим рјешењима и блокадама комплетног саобраћаја и граничних прелаза Каракај и Шепак“, поручио је Мијатовић.

Представник Удружења аутопревозника Зворник Споменко Парић рекао је да је градоначелник Зворника пренио поруку да се већ ради на рјешавању насталог проблема у вези са затварањем моста у Каракају.

Он је додао да су аутопревозници и шпедитери у договору са градоначелником Ивановићем одустали од блокаде граничног прелаза Каракај док се не одржи састанак 10. јуна када се очекује неко повољно рјешење.

Парић је изразио чуђење што гранична полиција на прелазу у Рачи не дозвољава нормалан прелазак празним камионима, него морају да чекају у реду дан-два, као да су пуни, те указао да таквих проблема није било на граничном прелазу Каракај.

Директор саобраћаја фирме „Еуропетрол оил“ из Зворника Ивана Танацковић рекла је да превозници полажу велику наду од састанка 10. јуна у Зворнику и изразила очекивања да ће гранични прелаз Шепак бити одређен за преласке камиона и аутобуса, те да ће терминал у Каракају бити у пуној функцији, као и раније.

Мост на граничном прелазу Каркај, који повезује Републику Српску, односно БиХ и Србију, затворен је 8. априла за возила тежа од пет тона, јер су приликом техничког прегледа у фебруару уочена оштећења и слабљење носивости конструкције моста, те указана потреба његове реконструкције.

(www.palelive.com / Срна)