Огласи
Пале као град са великим туристичким потенцијалом и изузетним природним богатством у виду планина као што су Романија, Равна планина и Јахорина, тренутно немају ниједну ознаку бициклистичке стазе. Иако смо свједоци напретка у развоју туризма, са снажним акцентом на зимски спорт и рекреацију, љетни туризам – посебно бициклизам – остаје готово занемарен.
Бициклизам као пропуштена шанса
Туризам у Европи све више зависи од одрживих облика кретања, а бициклизам је један од главних покретача љетњег туризма у многим алпским регијама. На Алпама, бициклизам чини 20% укупних љетњих активности и одмах је иза планинарења, пружајући туристима прилику да истраже планинске предјеле на два точка. Туристи на бициклима не само да доприносе еколошком и активном туризму, већ и знатно повећавају локалну економију кроз коришћење услуга као што су смјештај, угоститељство и сервис бицикала.
Међутим, у општини Пале немамо ниједан метар означених бициклистичких стаза. Док се у Европи градови и региони такмиче у развоју инфраструктуре за бициклизам, Пале су остале на маргини овог тренда. Град и околина обилују природним љепотама и стазама које би се могле прилагодити и означити за бициклисте, али та иницијатива још увијек није заживјела.
Осим што нема стаза на планинским пејзажима, оно што додатно илуструје недостатак визије у развоју бициклизма је чињеница да у Палама ниједна улица, нова или стара, није опремљена бициклистичком стазом. То показује да бициклизам никада није био озбиљно разматран као дио градске саобраћајне и инфраструктурне политике. Док многи европски градови раде на увођењу одрживих транспортних рјешења која укључују бициклистичке траке, Пале заостају у том погледу, иако постоје јасни потенцијали за побољшање.
Гдје смо тренутно?
Тренутно, нема бициклистичког клуба или организације која би могла подстаћи локалне иницијативе и заступати потребе бициклиста у Палама. Ово је велики недостатак, с обзиром на то да би таква организација могла бити кључна у промоцији и развоју бициклизма у регији.
Пале су свој развојни потенцијал посветиле туризму, али до сада се главни акценат стављао на зимски туризам, посебно на скијање. То је природно с обзиром на атрактивне скијашке дестинације попут Јахорине и Равне планине, али потенцијал за љетни туризам, попут бициклизма, остаје неискоришћен. Ово је велика пропуштена шанса, нарочито ако се узме у обзир да је Европска унија отворила могућности за финансирање развојних пројеката у области бициклизма, а Пале нису искористиле те ресурсе.
Простор за развој бициклизма
Општина Пале нуди један од најбољих простора за развој бициклизма у Босни и Херцеговини. Са својом изузетном природом и прелијепим планинама попут Романије, Равне планине и Јахорине, терен на овом подручју је савршено погодан за развој и класичног и планинског бициклизма. Пејзажи обилују стазама које се могу лако прилагодити бициклистима, са комбинацијом шума, ливада, планинских превоја и питких водених токова, што чини ово подручје изузетно атрактивним за љубитеље активног одмора.
Развој бициклистичке инфраструктуре на овим теренима омогућио би не само унапређење туристичке понуде, већ и промоцију здравог начина живота, еколошког транспорта и одрживог туризма. Са све већом потражњом за одрживим облицима туризма, простор Пала може привући како домаће тако и стране туристе, којима би се понудило уживање у нетакнутој природи на два точка. Овакви услови представљају идеалну основу за развој бициклизма, који би могао постати кључни елемент љетне туристичке понуде овог краја.
Недостатак апликација за ЕУ фондове
Европска унија издваја значајна средства за развој одрживе инфраструктуре и туризма. Упркос томе, Пале нису аплицирале за та средства која би могла помоћи у изградњи бициклистичких стаза и побољшању љетње туристичке понуде. Овај недостатак апликација за фондове представља велики пропуст, нарочито ако се узме у обзир да се значајне суме новца могу искористити за инфраструктурне пројекте који би побољшали туристичку понуду града и регије.
Свијетла тачка: Пале-Сарајево бициклистичка стаза
Ипак, постоји један позитиван примјер који би могао представљати покретач за развој бициклизма на овом подручју. Почетак изградње бициклистичке стазе Пале – Сарајево, који је финансиран са 2,3 милиона евра од стране Европске уније, представља први корак ка унапређењу бициклистичке инфраструктуре у региону. Ова стаза има потенцијал да постане замајац за даљи развој бициклизма у овом подручју и да привуче нове туристе који су заинтересовани за активни одмор.
Свијетла тачка: Активности ОЦ Јахорина
Олимпијски центар Јахорина је у протеклом периоду започео промоцију планинског бициклизма и направио два садржаја која радују екстремне бициклисте и оне најмлађе.
„Бајк стаза“ и „Бајк парк“ представљају добар почетак, али су далеко од довољног да би се одговорило на стварне потребе бициклистичке заједнице, поготово када узмемо у обзир огроман туристички потенцијал који Пале и Јахорина могу понудити.
„Бајк стаза“ је један од најузбудљивијих пројеката у овој области, али је примарно намјењена за екстремне планинске бициклисте. Стаза је пуна изазова, са мостовима, скоковима и природним препрекама попут камења и коријења, што је чини привлачном за љубитеље адреналина.
С друге стране, „Бајк парк“ у подножју Јахорине доноси нешто другачији приступ. Овај полигон од 1.000 квадратних метара намјењен је дјеци и почетницима, што је важан корак у промоцији бициклизма међу најмлађима. „Бајк Парк“ нуди бројне препреке сличне онима које ће се наћи на правим бициклистичким стазама, омогућавајући дјеци да се на безбједан начин припреме за будуће бициклистичке авантуре.
Додатни потенцијали: Равна планина и Јахорина
Туристичка организација града Источно Сарајево је у посљедњих неколико година радила на означавању планинарских стаза, али бициклистичке стазе још увијек нису уцртане и означене.
На примјер, Ски-центар Равна планина у својој понуди има издавање бицикала, али бициклистичке стазе нису јасно видљиве нити су укључене у туристичке мапе.
Слична ситуација је и на Јахорини, гдје многи хотели издају бицикле за туристе, али ако би неко желио да дође на Јахорину искључиво ради бициклизма, тешко би могао пронаћи релевантне информације или мапе које показују гдје се бициклистичке стазе налазе. Ово показује недостатак у организацији и промоцији бициклистичких ресурса, који би могли значајно повећати број посјета током љетњих мјесеци.
Бициклистички клубови у окружењу
Док Пале још увијек немају ниједан бициклистички клуб или организовану иницијативу у области бициклизма, у околини постоје активни бициклистички клубови који могу послужити као примјери добрих пракси. На Сокоцу дјелује клуб „Романија сајклинг“ /Romanija Cycling/, који је познат по својој организацији планинских бициклистичких вожњи и популаризацији овог спорта. Клуб редовно организује манифестацију под називом „Романија зове“, која привлачи многе љубитеље бициклизма из региона на вожњу кроз предивне планинске предјеле Гласинца и Романије.
У Источном Сарајеву постоје два активна бициклистичка клуба: „МТБ еволушн“ /MTB Evolution/ Источно Сарајево и БК „Форис“. БК „Форис“ има значајну улогу у промоцији бициклизма у региону и организује маратон под називом „Стазама олимпијских планина“. Такођер, ове године је клуб организовао у Палама манифестацију: „Сви у Пале да вртимо педале“ која је окупила велики број младих. Ове манифестације доприносе развоју бициклизма и представљају одличне примјере како се овај спорт може повезати са туристичком понудом планинских региона.
Шта даље?
Пале имају изузетан потенцијал да се позиционирају као водећа дестинација за љетни туризам, а бициклизам је један од најбрже растућих сегмената туристичког тржишта.
Кораци за унапређење су једноставни:
- Формирање бициклистичког клуба или организације која би заступала интересе бициклиста и била партнер у развоју инфраструктуре.
- Означавање бициклистичких стаза у сарадњи са локалним туристичким организацијама и хотелима.
- Примјена за ЕУ фондове који су доступни за развој бициклистичких пројеката.
- Развој туристичких мапа које укључују бициклистичке стазе и ресурсе за бициклисте.
Само уз организован приступ и коришћење доступних средстава, Пале могу искористити свој велики потенцијал и постати атрактивна дестинација за љетњи бициклистички туризам.
Прочитати још
Пале и даље без кружних токова на кључним раскршћима
Зашто Пале заостају у развоју инфраструктуре за електрична возила?
(www.palelive.com / Пише: Станишић Владимир)
Kakav biciklizam kad nam fali vode…