Prugu industrijskog kolosjeka radile su omladinske radne brigade i stručni radnici.Vagone su prvobitno od Podromanije brdu vozili štajerski konji, a odozgo natovarene balvanima vagone su spuštali nemački zarobljenici. Dnevno bi u Podromaniji stizalo po 30 vagona natovarenih balvanima. Kasnije su nabavljene male lokomotive, vozile vagone prazne gore, a pune spuštale do lagera u Podromaniji. Po pristizanju savremenih mašina za sječenje građe, traktorskog izvoza i mašinskog utovara u veliki kamionski vozni park više nije ekonomično bilo voziti balvane prugom ista je ukinuta, šine su skinute i izvoz balvana vožen je sa kamionskim prevozom.Tako su četiri železničke pruge, jedna lokalna, četiri povezane sa uzanim kolosecima od Sokolačke opštine preko Zavidovića, Semizovca i Podgraba imali vezu za Beograd, preko Višegrada, Foče preko Goražda, Mostara za Nikšić i Zeleniku, Šibenik i Bosanski brod. Sada su sve ukinute.
(www.palelive.com / www.opstinasokolac.net )